Cestujete bezpečne – vozia vás milionári

Práca vodiča autobusu patrí medzi náročné povolania. Stovky kilometrov týždenne na cestách a k tomu obrovská zodpovednosť za bezpečné dopravenie ľudí do práce či domovov. Vodiči SAD však svoje poslanie zvládajú bravúrne. Dôkazom sú tí, ktorí už jazdia dlhé desaťročia, majú v „kolesách“ viac ako milión kilometrov a bez jedinej nehody. To sú naši vodiči – milionári!

Možno aj šofér, ktorý vás vozí denne do roboty či školy, patrí medzi týchto milionárov. SAD Žilina sa totiž ako jedna z mála spoločností môže pochváliť zamestnancami, ktorí v nej pracujú už niekoľko desaťročí a majú najazdených viac ako milión kilometrov bez dopravnej nehody.

Napríklad jeden milión dosiahli v druhom polroku 2014 Milan Klucho, Peter Urbanec a Jozef Múdrik, ktorí pracujú v SAD viac ako 20 rokov. O 5 rokov dlhšie vás prepravujú aj ďalší z našich miliónových vodičov, ktorí za volantom najazdili neuveriteľných 1 250 000 kilometrov bez nehody. Sú to Marián Padych, Milan Smatana, František Čečotka a Miroslav Jantula.

Veľké poďakovanie patrí aj ďalšej trojici našich vodičov Antonovi Králikovi, Emilovi Šugárovi ml. a Vladimírovi Rohoňovi, ktorí pre nás pracujú už 30 rokov a v „kolesách“ majú 1,5 milióna kilometrov. A medzi našich najväčších „pánov šoférov“ patria František Jančík a Pavol Blaško, ktorí za 35 rokov najazdili viac ako 1 750 000 kilometrov.

„Len máloktorý chlapec nesníva o tom, že keď vyrastie, stane sa šoférom autobusu. Týmto sa to podarilo,“ hovorí generálny riaditeľ SAD Žilina Peter Pobeha.

Život je o to ideálnejší, keď vás vaša práca napĺňa. To je prípad aj nášho miliónového šoféra Mariána Padycha, ktorý u nás pracuje už pekné štvrťstoročie a dodnes si pamätá svoje začiatky v SAD Žilina. Začínal ako šofér mestskej dopravy a jeho prvou bola linka do Zádubnia. Odvtedy už autobusmi prebrázdil nejednu dolinu a ako sám hovorí, pozná už každú obec a zastávku. „Toto je robota, z ktorej sa neodchádza. Akurát tak na dôchodok,“ úprimne priznáva. Povolanie vodiča autobusu je v neposlednom rade aj o práci s ľuďmi. A s nimi vychádzať nie je vždy ľahké. Marián Padych ale hovorí, že s ľuďmi sa mu komunikuje veľmi príjemne, a to je aj jeden z dôvodov, prečo ho „šoférčina“ baví. A zo všetkých cestujúcich má najradšej práve tých najmenších. „Keď som jazdieval na niektorú dolinu, v podstate som si ich vychoval. Vozil som ich od škôlkarov až po dospelosť,“ spomína.

Vodiči SAD Žilina to nemajú také jednoduché, ako keď človek získa vodičský preukaz B, sadne do auta a jazdí. „Vodičákom“ na autobus sa všetko len začína. Každých 5 rokov absolvujú naši vodiči lekársku prehliadku, psychotesty a povinný kvalifikačný kurz vodiča autobusu. Každoročne majú i pravidelné školenie, najmä keď sa menia tarify a podmienky pre cestujúcich, kde sa zohľadňujú a preberajú aj podmienky od cestujúcich. Pod takou kontrolou, pod akou sú dnes vodiči autobusov, je v súčasnosti máloktorá profesia,“ konštatuje generálny riaditeľ SAD Žilina Peter Pobeha.