Regióny sa bez autobusov nepohnú

Ing. Peter Pobeha, generálny riaditeľ SAD Žilina šéfuje v súčasnosti tretej najväčšej a prosperujúcej autobusovej spoločnosti na Slovensku. Je prezidentom Zväzu autobusovej dopravy, ktorý združuje 15 najväčších autobusových dopravcov v SR., ktorí v roku 2013 v regionálnej doprave s 3 500 autobusmi prepravili 190 miliónov cestujúcich. Rozprávali sme sa s ním o pripravovaných zmenách na železnici od 17. novembra 2014 a ako sa dotknú autobusových dopravcov.

Autobusoví dopravcovia požadujú zľavy aj pre autobusy, nielen pre vlaky. Prečo ?
Toto sociálne opatrenie štátu pokladáme za nesystémové. Zľavy na železnici uprednostňujú jeden druh hromadnej dopravy pre inými. Vlak aj autobus majú svojich zákazníkov, každý obsluhuje tú skupinu obyvateľstva, ktorá si ich vyberá tak, aby to bolo pre nich čo najvýhodnejšie a nielen kvôli cene. Dopĺňame sa, nekonkurujeme si. Keď zľavy na železnici, tak prečo nie aj pre zákazníkov autobusov ? Sme presvedčení, že pripravované zľavy na železnici sú pre autobusové odvetvie a jeho zákazníkov diskriminačné.

Prečo diskriminačné ? Vlak je pohodlnejší, najmä bude zadarmo, ľudia môžu byť spokojní. Nemyslíte ?
V prvom rade je diskriminovaný zákazník. Bezplatná preprava sa bude týkať len tých ľudí, kde vlak dominuje. Avšak autobusy pokrývajú až 85 % potrieb cestovania v regiónoch, sú pre ich mobilitu kľúčové. Ako k tomu prídu ľudia na vidieku, kde vlak nechodí ? Ako týmto ľuďom vysvetlíte, že oni budú musieť za dopravu platiť a tí, čo jazdia vlakom nie ?

Nie je to skôr o tom, že sa bojíte o svoj biznis ?
My prepravujeme cestujúcich a ide nám najmä o ich spokojnosť. Za posledných 10 rokov došlo v autobusovej doprave k mnohým pozitívnym zmenám aj vďaka spolupráci so županmi, ktorí autobusovú dopravu objednávajú a spolupracujú Vozidlový park sa takmer úplne vymenil. Dnes máme nové, moderné, ekologické autobusy s klimatizáciou, wifi, neustále skvalitňujeme naše služby. Nevidíme dôvod, prečo by sa to malo meniť k horšiemu.

Čo budete ako Zväz robiť ďalej ?
V prvom rade chceme rokovať. Máme množstvo argumentov, prečo sa treba vážne zaoberať podporou autobusovej dopravy, resp. celej hromadnej dopravy . Vážime si prístup samosprávnych krajov, ktoré chápu, že autobus znamená zamestnanosť a rozvoj regiónov a obcí. My sme za systémové riešenie. Mali by sa prijímať efektívne opatrenia, ktoré sa budú týkať všetkých druhov hromadnej dopravy a čo najväčšej časti obyvateľstva. Ak majú mať zľavy cestujúci na železnici, štát by mal finančne dostatočne zabezpečiť aj župy, aby rovnaký rozsah zliav mohli poskytnúť aj v autobusovej doprave – to je náš cieľ.